Новоцел Медиа
Image default
Автомобили

Эксперт Баканов: Спрос на бронированные «легковушки» в России точно будет

Российская компания из Нижнего Новгорода, специализирующаяся на баллистической защите транспортных средств, включила в свое портфолио пакеты защиты для седанов Volga C50 и Hongqi H9, а также для кроссовера Volga K50. Эксперт Петр Баканов рассказал «Российской газете», будут ли такие предложения пользоваться спросом.

«Нужно понимать, что автомобили Volga или Hongqi сейчас будут активно раскупаться, да и уже раскупаются различные ведомственными организациями. За отсутствием в этом классе официально поставляемых к нам конкурентов, эти модели будут попадать в список рекомендаций для закупки в различные автобазы, автопарки», — считает Баканов.

Эксперт напомнил, что в прежние годы бронировали популярный седан Toyota Camry и внедорожники Toyota Land Cruiser. Ситуация, по мнению эксперта, может повториться — теперь с авто незападных брендов.

«Рынок сейчас адаптируется к новым реалиям», — пояснил он.

При этом, по словам Баканова, седан бизнес-класса, подобный Volga C50 с не самым мощным мотором, защитить до уровней B6-B7 (до высшего уровня по европейской классификации — «РГ») будет непросто.

Читать:
Кроссоверы Sky Nomad от Xiaomi поедут на 92-м бензине

«Это кардинальная переделка подвески и серьезное усиление шасси, также нужен мощный мотор с хорошим охлаждением и так далее, это дорого. Поэтому под высшие стандарты обычно и берут мощные машины, либо «рамники», либо производительные седаны класса F — Mercedes-Benz S-Class, Audi A8 и так далее», — отметил он.

В то же время Баканов уверен, что предложение от российских доработчиков будет пользоваться спросом, прежде всего, у госструктур.

«Такие машины всегда закупались, плюс — существует долгосрочная аренда и другие механизмы закупки», — подытожил эксперт.

Похожие записи

Новый кроссовер GAC GS4 показали на фото до премьеры: что изменилось в машине

SitesReady

Lada Aura вслед за Vesta прошла обновление и получила новые опции

SitesReady

Совет директоров Volkswagen не разрешил уволить 100 тысяч сотрудников концерна

SitesReady