Технический директор международной сети автосервисов Fit Service Никита Родионов поделился с россиянами эффективными и безопасными методами экономии бензина и дизеля без вреда для машины.
Плавное ускорение и торможение, предсказуемые маневры и поддержание стабильной скорости — залог экономии. Это позволяет двигателю работать эффективно, а аэродинамическое сопротивление остается минимальным.
Для автомобилей с механической коробкой передач важно своевременно переходить на повышенные передачи, не раскручивая двигатель до «красной зоны». Владельцам автоматических коробок и вариаторов следует избегать резких ускорений и позволить коробке работать в эко-режиме.
Правильное давление в шинах и оптимальная загрузка помогут сэкономить топливо. Недокачанные колеса увеличивают сопротивление качению. Снижение давления на 0,5 бар дает прибавку к расходу около 5%.
Дополнительные 100-150 кг груза в багажнике и салоне увеличивают расход топлива на 0,2-0,3 л на каждые 100 км.
Но главным столпом низкого расхода остается технически исправный автомобиль. Обслуженный двигатель, чистые фильтры, нормальные свечи и топливная система работают экономичнее. Своевременная замена масла, воздушного и топливного фильтров, проверка тормозов и углов установки колес помогут сберечь семейный бюджет от излишних трат на АЗС.
Эксперт в разговоре с «Известиями» напоминает, что на современных автомобилях с турбонаддувом и сложной электроникой эксперименты с экономией могут привести к фатальным последствиям. Не стоит ездить на нейтрали или с выключенным двигателем, использовать сомнительные присадки или чрезмерно перекачивать шины. Кроме того, крайне важно использовать топливо с высоким октановым числом.
Ранее «РГ» рассказывала о том, может ли машина загореться на АЗС в жару.